Організаційно-економічний механізм формування прикордонного індустріального парку

Анотація

У статті запропонований організаційно-економічний механізм щодо створення Мукачівського індустріального парку з елементами логістики, який повинен стати міжнародним оператором експортно-імпортних і транзитних потоків України між Сходом і Заходом. Для цього, в даній роботі визначено актуальність побудови індустріального парку в місті Мукачеві, особливості його роботи та послуг, функції, принципи, типова структура спорудження і побудови. В роботі також представлено практичний досвід реалізації міжнародного проекту шістьма країнами в контексті формування цифрових інформаційно-комунікаційних систем і технологій транснаціональної логістики.

Ключові слова: індустріальний парк, транспортна логістика, інтермодальна логістика, транснаціональна логістика, цифрові технології, інформаційно-комунікаційні системи.

DOI: 10.15276/mdt.3.4.2019.2

1. Chuchka I., Gajdos M., Gavrilets O. (2019) The Role of Intermodal logistic Enters in Enhancing Transport Corridor. Marketing and digital technology, vol. 3, no. 2, pp. 8–17.


2. Krykavskyi E.V. (2005) Lohistychne upravlinnia [Logistics Management]. Lviv: Publisher of the National University "Lviv Polytechnic". (in Ukrainian)


3. Mikula N.A. (2004) Mizhterytorialne ta transkordonne spivrobitnytstvo [Inter-territorial and cross-border cooperation. Institute of regional research: Lviv. (in Ukrainian)


4. Balian A.V. (2006) Mizhrehionalne transkordonne spivrobitnytstvo Ukrainy za umov rozshyrennia YeS [Inter-regional, cross-border cooperation of Ukraine under the conditions of EU enlargement]. Uzhhgorod: Lira, 2006. (in Ukrainian)


5. Kish Ye. (2008) Tsentralna Yevropa v suchasnii systemi yevrorehionalnoi intehratsii [Central Europe in the modern system of Euroregional integration]. Uzhhgorod: Lira. (in Ukrainian)


6. Nosa N.A. (2007) Rol investytsii v rozvytku prykordonnoi i transportnoi infrastruktury [The Role of Investments in the Development of Border and Transport Infrastructure]. Institute of World Economy and International Relations, no. 38., pp. 131–135. (in Ukrainian)


7. Sholokh Yu. M. (2007) Stratehichne planuvannia rozvytku prykordonnoho rehionu [Strategic Planning of the Border Region Development]. Regional Economics, no. 2. pp. 131–138. (in Ukrainian)


8. Palamarchuk O. Stvorennia lohistychnykh tsentriv v Ukraini vyrishyt 5 naivazhlyvishykh problem krainy [Establishment of logistic centers in Ukraine will solve 5 major problems of the country]. Available at: http://12b.ua/news/15857/en-us/.


9. Oklander M.A. (2000) Konturyi ekonomicheskoy logistiki [Contours of economic logistics]. K.: Scientific Thought. (in Russian)


10. Smyrnov I.G., Shum I.V. (2005) Intehratsiia u yevropeisku transportno-lohistychnu systemu – stratehichnyi vybir Urainy (Heoprostorovyi aspekt) [Integration into the European transport and logistics system - strategic choice of Ukraine (Geospatial aspect). Ukrainian Geographical Journal, no. 3, pp. 32–37. (in Ukrainian)


11. Skoryk O.V. (2014) Osoblyvosti funktsionuvannia rehionalnykh lohistychnykh tsentriv i kompanii Ukrainy [Peculiarities of functioning of regional logistic centers and companies of Ukraine]. Regional Economics, no. 2., pp. 200–206. (in Ukrainian)


12. Logical Cloud Portal. Available at: http://logical.bayzoltan.org/%5BENG%5D/index_eng.html.


13. Oklander, M.A. (2002). Problemy formuvannia marketynhovoi systemy krainy [Problems of the formation of the country's marketing system]. Kyiv: Naukova dumka [in Ukrainian].


14. Oklander M.A. (2002). Kontseptsiia marketynhovoi diialnosti orhaniv derzhavnoho upravlinnia. [Concept of marketing activity of public administration]. Trudы Odesskoho polytekhnycheskoho unyversyteta: Nauchnыi y proyzvodstvenno-praktycheskyi sbornyk po tekhnycheskym y estestvennыm naukam.V.1, no.17, pp. 223-226. [in Ukrainian]